Аксиально-поршневой регулируемый гидронасос с наклонным диском Linde BPV100 работает с аксиально-поршневым регулируемым гидромотором с наклонным блоком Linde BMV186 в составе гидростатических трансмиссий с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости (ГСТ) бульдозеров, форвардеров и т.д.
В ремонт привезли гидромотор и гидронасос гидростатической трансмиссии (ГСТ) форвардера ТИМБЕРДЖЕК. Основные жалобы клиента следующие:
посторонний резкий шум (вой) в районе трансмиссии, особенно после пуска дизеля, в течении 10-15 минут; позже шум незначительно ослабевает;
Австралийский изобретатель Ян Дрисдэйл (Ian Drysdale) в 1990 году построил свой единственный и уникальный, полностью гидрофицированный, мотоцикл DRYVTECH EXPERIMENTAL. Гидравлическая система мотоцикла состоит из двух контуров: гидростатической трансмиссии (ГСТ) и рулевого управления. Приводной двухтактный двигатель вращает плунжерный насос, который, через систему клапанов, питает два мотор-колеса. Скорость мотоцикла напрямую зависит от оборотов двигателя. Рабочее давление в системе порядка 310 bar (4500 psi). Для поддержания постоянного давления в систему введён гидроаккумулятор. Торможение мотоцикла осуществляется увеличением подпора на сливах гидромоторов колёс (дроссельным регулированием). Руль не имеет жёсткой связи с передним колесом и, поэтому, была применена гидравлическая схема рулевого управления на оба колеса. Читать далее »
Трансмиссия это совокупность передаточных устройств от вала приводного двигателя до рабочих органов машины. Если одним из передающих звеньев является рабочая жидкость, то мы имеем дело с гидромеханической передачей.
Трансмиссии, в состав которых входят гидродинамический преобразователь момента (гидротрансформатор) и механический редуктор, принято называть гидромеханическими. В них энергия от насоса к турбине (в гидротрансформаторе) передаётся гидродинамическим взаимодействием потока жидкости и рабочих колёс машины, т.е. используется кинетическая энергия жидкости (скоростной напор).
Ранее широко применялся термин гидродинамический привод (или передача). Если в состав трансмиссии входят объёмные гидромашины и используется энергия давления рабочей жидкости (гидростатический напор), то это гидрообъёмная трансмиссия (ГОТ) или гидростатическая(ГСТ). Гидронасос с изменяемым рабочим объёмом, приводимый двигателем внутреннего сгорания (ДВС) создаёт гидростатический напор в системе, включающей не менее одного гидромотора. Проще говоря, гидронасос посредством рабочей жидкости управляет гидромотором, соединённым с полезной нагрузкой. Если рабочие объёмы насоса и гидромотора неизменны, то трансмиссия действует как редуктор для передачи мощности от ДВС к нагрузке. Но в этом случае использование объёмных гидроаппаратов бессмысленно, т.к. главные преимущества таких трансмиссий это: Читать далее »
Я - Валерий Балиевич, профессиональный инженер-гидравлик с 1983 года, занимаюсь ремонтом и диагностикой гидравлических механизмов. Выполняю расчёты объёмного гидропривода. Помогаю решать проблемы с гидравликой как дистанционно, так и на выезде.
Аксиально-поршневой регулируемый гидронасос с наклонным диском Linde BPV100 работает с аксиально-поршневым регулируемым гидромотором с наклонным блоком Linde BMV186 в составе гидростатических трансмиссий с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости (ГСТ) бульдозеров, форвардеров и т.д.
