РотаторыКЕТБ.063811.001,КЕТБ.063811.001-01, -02, -03 (РУ-80) производства КЭМЗ (Ковровский электромеханический завод) предназначены для погрузочных работ на машинах лесозаготовительного комплекса. Это аксиально-поршневой гидромотор с высоким крутящим моментом и точностью позиционирования.
Ротатор осуществляет вращение с неограниченным углом поворота закрепленного на валу рабочего оборудования, а также служит для подачи на него потока рабочей жидкости под давлением через вращающийся вал ротатора с целью выполнения функции «захват-разжим». Читать далее »
Австралийский изобретатель Ян Дрисдэйл (Ian Drysdale) в 1990 году построил свой единственный и уникальный, полностью гидрофицированный, мотоцикл DRYVTECH EXPERIMENTAL. Гидравлическая система мотоцикла состоит из двух контуров: гидростатической трансмиссии (ГСТ) и рулевого управления. Приводной двухтактный двигатель вращает плунжерный насос, который, через систему клапанов, питает два мотор-колеса. Скорость мотоцикла напрямую зависит от оборотов двигателя. Рабочее давление в системе порядка 310 bar (4500 psi). Для поддержания постоянного давления в систему введён гидроаккумулятор. Торможение мотоцикла осуществляется увеличением подпора на сливах гидромоторов колёс (дроссельным регулированием). Руль не имеет жёсткой связи с передним колесом и, поэтому, была применена гидравлическая схема рулевого управления на оба колеса. Читать далее »
Секционный распределитель F130 разработан для для различных сфер применения: строительно-дорожная техника, лесные машины, мусоровозы, буровые установки и т.д.
Распределитель выпускается в двух основных вариантах: F130CF с открытым центром для систем с нерегулируемыми насосами и F130CP с закрытым центром для работы с регулируемыми насосами.
Секционный распределитель позволяет создавать компактные системы с возможностью совмещения различных функций для самых разнообразных машин.
Благодаря широкому выбору различных схем золотников F130 можно сконфигурировать как для простых, так и для сложных задач. Золотники могут иметь ручное управление, а также внешнее: электрическое, гидравлическое, пневматическое и комбинированное. Читать далее »
Итак, отпуск завершён, настали рабочие будни. В первый послеотпускной день приходит в ремонт ротатор Indexator GV-6. Ранее я писал о поломках таких ротаторов, но в данном случае речь идет не об останове (полном отказе), а о потере производительности и течи по валу.
Вскрытие корпуса показало, что в одной из зон контакта ротора и верхней крышки имеется задир на большой площади как на крышке, так и на роторе.
Уважаемые гидравлики и интересующиеся! Пора и мне отдохнуть. Прошу Вас до 20-ого августа включительно не искать контактов и не звонить. Благодарю Вас за понимание.
Диагностика неисправностей гидроприводов общепромышленного назначения предопределяет помимо общих знаний теории гидравлики ещё и наличие соответствующего инструментария. Это манометры с разными диапазонами измерений давления, а также всевозможные гидротестеры от разных производителей и очень кусающей ценой.
Мой опыт работы показал, что в большинстве случаев диагностики гидропривода достаточно пары манометров и дросселя-расходомера.
На фото представлен прибор ДР-90М, который меня всегда выручает.
Одной из наиболее неприятных поломок ротаторов является разрушение проушины крышки. Наиболее часто такие поломки случаются в морозные дни при торцовке зажатых в грейфере пиломатериалов.
Также разрушение может произойти при больших люфтах в сопряжении: подвеска — палец — крышка.
В основном, в таких случаях, просто меняют ротатор на новый, а поломанный: либо убирают на склад и забывают о нём, либо тупо сдают в чермет.
Однажды мне пришлось менять по весу (1 : 3) ротатор и гидростанцию без электродвигателя на треснувшие корпуса RM-313 в скупке чёрного металла. Читать далее »
Эта статья касается, прежде всего, продавцов комплектов уплотнений, так как за их ошибки или некомпетентность приходится платить нам — ремонтникам — лишними затратами времени и энергии. Я уже не говорю о простое оборудования. Далеко не у всех есть возможность после переборки ротатора опрессовать его на стенде высоким давлением. В настоящее время много компаний предлагают свои услуги по комплектации и продаже уплотнений на различное гидрофицированное оборудование. Но, лично у меня, создалось впечатление, что у большинства из них источник ( поставщик ) один и тот же. Я использовал ремкомплекты от разных фирм Санкт-Петербурга и области — почти у всех есть проблемы. Читать далее »
Трансмиссия это совокупность передаточных устройств от вала приводного двигателя до рабочих органов машины. Если одним из передающих звеньев является рабочая жидкость, то мы имеем дело с гидромеханической передачей.
Трансмиссии, в состав которых входят гидродинамический преобразователь момента (гидротрансформатор) и механический редуктор, принято называть гидромеханическими. В них энергия от насоса к турбине (в гидротрансформаторе) передаётся гидродинамическим взаимодействием потока жидкости и рабочих колёс машины, т.е. используется кинетическая энергия жидкости (скоростной напор).
Ранее широко применялся термин гидродинамический привод (или передача). Если в состав трансмиссии входят объёмные гидромашины и используется энергия давления рабочей жидкости (гидростатический напор), то это гидрообъёмная трансмиссия (ГОТ) или гидростатическая(ГСТ). Гидронасос с изменяемым рабочим объёмом, приводимый двигателем внутреннего сгорания (ДВС) создаёт гидростатический напор в системе, включающей не менее одного гидромотора. Проще говоря, гидронасос посредством рабочей жидкости управляет гидромотором, соединённым с полезной нагрузкой. Если рабочие объёмы насоса и гидромотора неизменны, то трансмиссия действует как редуктор для передачи мощности от ДВС к нагрузке. Но в этом случае использование объёмных гидроаппаратов бессмысленно, т.к. главные преимущества таких трансмиссий это: Читать далее »
Ротаторы шведской компании Indexator производятся в городе Виндельн, на заводе, использующем прогрессивные технологии. Производство отличается высокой культурой, качеством используемых материалов и высокоточной обработкой деталей ротаторов.
Ротаторы Indexator компактны и прочны, материалы и компоненты для их изготовления прошли тщательный отбор. Благодаря надежным подшипниковым узлами и хорошей гидравлической сбалансированности конструкции увеличиваются периоды между сеансами технического обслуживания и возрастает срок службы. Читать далее »
Меня зовут Балиевич Валерий. Я - профессиональный инженер-механик, занимаюсь ремонтом и диагностикой гидравлических механизмов. Выполняю расчёты объёмного гидропривода. Помогаю решать проблемы с гидравликой как дистанционно, так и на выезде.
Ротаторы
