Альтернативные источники энергии в мире всегда интересовали человечество и, особенно, в последнее время. Развитие возобновляемых источников энергии, кроме обеспечения электроэнергией регионов, необходимо для экономии топливо-энергетических ресурсов и снижения негативного влияния на окружающую среду.
Сегодня активно развивается ветроэнергетика, одной из задач которой является разработка ветродвигателя, который может эффективно работать даже при низких значениях скорости ветра.
Читать далее »
Регулируемые аксиально-поршневые насосы с наклонным диском серии PVH отличаются относительной простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью.
Ремонтные комплекты легко приобрести, поэтому ремонт занимает небольшое количество времени.
Эти насосы применяются, в основном, в открытых гидросистемах с регуляторами, имеющими канал управления LS (load sensing) для изменения рабочего объёма насоса с целью увеличения энергосберегающих параметров гидросистемы. В этом случае применяют основные гидрораспределители с закрытым центром и LS каналом, например: K170LS.
Читать далее »
Лопастной ротатор это роторно-пластинчатый реверсивный гидромотор, у которого вытеснители выполнены в виде пластин, помещённых в радиальных прорезях вращающегося ротора, а вытесняемые объёмы замыкаются между двумя соседними пластинами, поверхностями статора и ротора, а также плоскостями верхней и нижней крышек.
Следовательно, лопастной ротатор — это роторная реверсивная гидромашина с подвижными элементами в виде ротора, совершающего вращательное движение, и пластин, совершающих возвратно-поворотное движение.
Прижим пластин к статору осуществляется пружинами, размещёнными в пазах под пластинами.
Читать далее »
Прошлой осенью я описывал процесс разборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25.
Прежде чем говорить о тонкостях сборки, напомню об устройстве и принципе работы насоса.
Двухпоточные аксиально-поршневые регулируемые насосы типа 223 (см. рис 1) со встроенными регуляторами мощности имеют два унифицированных качающих узла типа 207, установленных параллельно в одном общем корпусе 5 на шариковых подшипниках. Качающие узлы насосов расположены в отдельных корпусах 3, которые поворачиваются в подшипниках вокруг своих вертикальных осей на угол до 25 град.
Читать далее »
Закончился ежегодный весенний период закрытия дорог, техника начала работать в полную силу и появились, как обычно, проблемы.
На прошлой неделе я был в Подпорожском районе у одного из своих новых клиентов. Они приобрели гидроманипулятор СФ-65, далеко не новый, сделали у меня капремонт распределителя RM-316 и гидронасоса 310.112, подключение и обвязку РВД делали самостоятельно.
Все эти работы были проведены как раз в период закрытия дорог, с тем, чтобы после открытия, гидроманипулятор начал работать и приносить прибыль.
Первые дни эксплуатации гидроманипулятора выявили следующее:
Читать далее »
Не всегда в распоряжении механика имеется насос потребного вращения, но эта ситуация решаема, если есть насос, подходящий по параметрам, обратного вращения.
Сам принцип преобразования наглядно показан на рисунках ниже.
После разворота насосного блока на 180 градусов получаем насос правого вращения
Читать далее »
Более чем две трети земной поверхности покрыто водой, и многие потенциальные ресурсы в этих глубинах ждут разведки и разработки. Мировая потребность в углеводородном сырье и истощение его запасов на суше способствовали активизации поисково-разведочных работ в акваториях морей и океанов, которые в последние десятилетия привели к существенному росту морской нефтегазодобычи.
Разведку и добычу нефти и газа обслуживает большой специализированный флот. Воздвигаются нефтяные платформы, устанавливаются огромные подводные нефтехранилища, быстро растет сеть подводных трубопроводов. Строятся нефте- и газоперерабатывающие заводы непосредственно в море на искусственных островах.
Читать далее »
Сегодня существует два подхода при разработке концептуальных образцов с гибридными приводами. Основная задача привода — рекуперировать энергию, которая в обычных экскаваторах рассеивается. Это энергия торможения поворотной платформы и опускания основной стрелы и рукояти. Одна гибридная концепция существует на основе электрического оборудования, другая – на базе гидравлических узлов.
В обычном экскаваторе, при переводе рычага включения механизма поворота в нейтральное положение вращение платформы замедляется, создается запертый поток масла. Давления в контуре гидросистемы увеличивается, создается сопротивление, под действием которого гидромотор поворота постепенно останавливается, затем открывается перепускной клапан и масло сливается в гидробак. При этом часть кинетической энергии вращения превращается в тепло и рассеивается. Такая же, примерно, картина происходит при опускании стрелы и рукояти.
Читать далее »
Оператор манипулятора большую часть своего времени управляет распределителем и от того, насколько легко им управлять, зависит эффективность работы в целом. Под легкостью управления я подразумеваю силу нажатия на золотник.
Почему бывают лёгкие и тяжёлые распределители и, от чего это зависит?
Золотник и корпус образуют плунжерную пару и зазор между ними не должен превышать 2,5 — 3,0 мкм на каждые 20 — 25 мм диаметра плунжера. Это необходимое условие для обеспечения герметичности золотниковых распределительных устройств. Очевидно, что при таких зазорах должны быть очень высокие требования к качеству изготовления самих золотников и корпусных колодцев. Чем точнее изготовлена плунжерная пара, тем меньше трение в сопряжении золотник-колодец и, тем легче управление распределителем.
Для идеальной плунжерной пары, характеризуемой абсолютной цилиндричностью и высоким качеством обработки поверхностей силы давления жидкости на золотник уравновешиваются как в аксиальном, так и в радиальном направлении, а поверхности скольжения разделены граничным слоем жидкости. Следовательно, трение золотника такой пары будет зависеть только от скорости его перемещения и вязкости жидкости. Однако реально трение золотника зависит от величины рабочего давления жидкости, от правильности геометрических форм золотника и колодца и соосности их расположения.
На золотник реальной пары действуют неуравновешенные радиальные силы давления жидкости в рабочем зазоре, прижимающие его к той или иной стороне поверхности колодца, вследствии чего для перемещения золотника необходимо приложить усилие, тем большее, чем выше будет перепад давления жидкости на концах зазора.
Читать далее »
Из моей практики ремонта многосекционных золотниковых распределителей, безусловно, наиболее популярен RM-316.
Этот шестисекционный распределитель состоит из двух трехсекционных моноблоков (RM-313), соединенных между собой шестью болтами М8 под внутренний шестигранник S6. Уплотняются моноблоки между собой тремя резиновыми кольцами круглого сечения.
Золотники диаметром 20мм, хромированы, имеют однотипную конфигурацию и маркировку, соответствующую исполнительному механизму со своими расходными характеристиками.
Распределитель имеет весьма неплохие характеристики для его использования в гидроприводах с номинальным расходом 90-110л/мин и рабочим давлением до 200 атм (20МПа). Основными достоинствами RM-316 являются:
Читать далее »
Команда норвежцев Lade AS представила новый футуристический дизайн …
Не всегда в распоряжении механика имеется насос потребного …
Токийский университет проводит научно-исследовательские работы над следующим поколением …
