Ремонт ротатора MR-6/8

  Автор:
  14207

Поршневая1     Поршневые ротаторы MR-6/8, на мой взгляд, конструктивно наиболее совершенны и надёжны. При соблюдении регламентных требований по первоначальному пуску и последующей эксплуатации они могли бы работать вечно. Конечно, это фантазии: чистота рабочей жидкости не идеальна, фильтрация тоже, да и механических повреждений не всегда удаётся избежать. Но, тем не менее, жёсткая эксплуатация и отсутствие общей культуры обращения с гидроагрегатами приводит к необходимости проведения различных (по стоимости) ремонтов.
Ротатор — гидравлический двигатель (гидромотор), преобразующий энергию давления рабочей жидкости в крутящий момент, потребный для вращения рабочего органа (грейферный захват, харвестерная головка и т.д.).

СбMR8AF

В зависимости от назначения подвешенного к нему рабочего органа он может иметь каналы для запитки дополнительного гидроцилиндра (грейфера). В харвестерных ротаторах эти каналы отсутствуют.

Крышка ротатора MR-6/8 (поз.2) выполняет функцию распределения рабочей жидкости к поршням (поз.20) блока (поз.16) и, с разных сторон, имеет по два входа: одна пара — для питания самого ротатора (вращение влево-вправо) , другая — для цилиндра грейфера (зажим — разжим).

Поршневой блок своей плоскостью плотно поджат пружинами (поз.17,18) через шарики (поз.22), чашки (поз.21) и поршни (поз.20) к распределительной плоскости крышки (поз.2) и передача рабочей жидкости к поршням происходит через это сопряжение. Поршни плотно посажены, каждый в свой колодец и шариками опираются на волновую дорожку (поз.24), которая закреплена в корпусе ротатора. Поршневой блок имеет внутренние шлицы, которые входят в зацепление с наружными шлицами вала (поз.36), жёстко закреплёного болтами с грейфером через свой фланец.
Рабочая жидкость под давлением от крышки подводится к поршням, находящимся в утопленном положении, которые, выходя из блока и опираясь шариками на волновую дорожку, заставляют блок вращаться, а вместе с ним и вал с грейфером. Давление вращения ограничивается клапанами (поз.6) и регулируется установочными шайбами (поз.8,9,10). Скорость прямого вращения ограничивается дросселями (поз.13), которые при обратном вращении свободно пропускают рабочую жидкость.
Вся осевая нагрузка воспринимается упорным шариковым подшипником (поз.28), наружная обойма которого запрессована в корпус (поз.29), а внутренняя — плотно сидит на валу (поз.36) и опирается на шайбу с внутренним конусом (поз.27). Под действием осевой нагрузки шайба своей конической поверхностью плотно сжимает разрезное стопорное кольцо (поз.26), тем самым, надёжно фиксируя вал.
Вал уплотняется манжетой (поз.35), а в ротаторе MR-8AF ещё дополнительно запрессовывается армированной пыльник, который защищает основную манжету от наружных загрязнений.
Герметичность поршневой и штоковой полостей цилиндра грейфера обеспечивается уплотнениями (поз.32), а герметичность напорной и обратной полостей вращения — уплотнениями (поз.15).

Untitled_All

Untitled_All_1

Untitled_All_2

Untitled_All_3

Основные неисправности:

  • — наружная утечка рабочей жидкости по валу;
  • — наружная утечка рабочей жидкости по крышке;
  • — вал вращается только в одну сторону;
  • — разные скорости вращения в обе стороны;
  • — нет вращения в обе стороны;
  • — вращение сопровождается рывками и металлическим скрежетом;
  • — цилиндр грейфера самопроизвольно разжимается;
  • — без груза ротатор вращается в обе стороны, с грузом — либо рывками, либо никак;
  • — металлический стук сопровождает вращение;
  • — поломка проушины крышки.

Кроме вышеперечисленных проблем мне встречались корпуса с микротрещинами и, однажды, вал с трещиной между каналами поршневой и шоковой полости цилиндра грейфера. Ещё встречаются, но очень редко, трещины в поршневом блоке, которым подвержены более ковровские ротаторы РУ-80. Но о них я расскажу позже, так как это отдельная тема.

Шильда

Интересная статья? Поделитесь ею пожалуйста с другими:
Оставьте свой комментарий:
18 комментариев
  1. Здраствуйте у меня плохо поворачивает ротатор с бревном не может свистит и влево и в право в чем причина?

  2. Роман

    Подскажите почему грейфер плохо сжимает

  3. Владимир

    Здравствуйте. Смогу ли я в полевых условиях поменять уплотнение крышки ротатора mr6(резиновые кольца) . На что следует обратить внимание при снятии-установке крышки? Спасибо!

  4. Андрей

    Здравствуйте у меня такая проблема ротатор плохо поворачивает под грузом че за проблема понять не могу

  5. Здравствуйте!
    потек ротатор mr6. течет по штоку. купил ремкомплект для mr8, сказали, что якобы одинаковые.
    при разборке столкнулись с проблемой. пыльник штока не стоит, а сальник из ремкомплекта один вроде как маловат, а другой больше. в комплекте шло два сальника, а стоял один. и еще никак не смогли поменять три уплотнительных кольца, они жесткие и никак не одеваются, но одно крайнее все таки с трудом одели, собрали стало течь еще сильнее.
    заранее благодарен.

  6. Владислав

    Здравствуйте, ротатор крутится в разные стороны,не течет,не подклинивает,но не останавливается,продолжает вращатся по инерции.Без нагрузки, немного,с грузом не останавливается, может сделать оборот? Захват работает.

    • А ротатор какой? Если MR-6/8, причин может быть много, при условии, что всё в порядке с секцией распределителя, управляющей вращением ротатора.

  7. Сергей

    Подскажите пожалуйста в каком месте стоит сальник на ротаторе мр10 и можно ли его поменять не разбирая весь ротатор

    • Не смог ответить своевременно по серьёзной причине, прошу прощения. Если ещё актуально, позвоните мне.

  8. Андрей

    хорошо

  9. Андрей

    Здравствуйте, пдскажите в чем неисправность ротатор MR-6/8 подклинивает. немного крутит и встает, на обратный ход идет, но тоже немного и снова встает… Постоянного крутящего момента в одну сторону нет.

  10. Антон

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему вал вращается в одну сторону, в чём неисправность?

на Блоге
в Вконтакте
в Фейсбук