Архив метки: гидравлика

Ухожу в отпуск!

  Автор:
  1423

Уважаемые гидравлики и интересующиеся! Пора и мне отдохнуть.  Прошу Вас до 20-ого августа включительно не искать контактов и не звонить. Благодарю Вас за понимание.

В поход! На воду!

Основной диагностический прибор инженера-гидравлика

  Автор:
  4110

practical hydromechanics   Диагностика неисправностей гидроприводов общепромышленного назначения предопределяет помимо общих знаний теории гидравлики ещё и наличие соответствующего инструментария.  Это манометры с разными диапазонами измерений давления, а также всевозможные гидротестеры от разных производителей и очень кусающей ценой.

      Мой опыт работы показал, что в большинстве случаев диагностики гидропривода достаточно пары манометров и дросселя-расходомера.

      На фото представлен прибор ДР-90М, который меня всегда выручает.

Читать далее »

Тонкости сборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25

  Автор:
  3921

223.25  Прошлой осенью я описывал процесс разборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25.

Прежде чем говорить о тонкостях сборки, напомню об устройстве и принципе работы насоса.

Двухпоточные аксиально-поршневые регулируемые насосы типа 223 (см. рис 1) со встроенными регуляторами мощности имеют два унифицированных качающих узла типа 207, установленных параллельно в одном общем корпусе 5 на шариковых подшипниках. Качающие узлы насосов расположены в отдельных корпусах 3, которые поворачиваются в подшипниках вокруг своих вертикальных осей на угол до 25 град.
Читать далее »

Гидравлика в океане

  Автор:
  1781

Платформа  Более чем две трети земной поверхности покрыто водой, и многие потенциальные ресурсы в этих глубинах ждут разведки и разработки. Мировая потребность в углеводородном сырье и истощение его запасов на суше способствовали активизации поисково-разведочных работ в акваториях морей и океанов, которые в последние десятилетия привели к существенному росту морской нефтегазодобычи.

Разведку и добычу нефти и газа обслуживает большой специализированный флот. Воздвигаются нефтяные платформы, устанавливаются огромные подводные нефтехранилища, быстро растет сеть подводных трубопроводов. Строятся нефте- и газоперерабатывающие заводы непосредственно в море на искусственных островах.
Читать далее »

Гидроудар в аксиально-пошневых насосах 310-ой серии

  Автор:
  3891

гидроудар_310_3_56_3   Гидромоторы и насосы производства ОАО “Пневмостроймашина” конструктивно выполнены по схеме  бескарданной связи поршневого блока с наклонной шайбой. Приводной вал с одного конца имеет шлицы либо шпоночный паз, а другой торец вала представляет собой диск, имеющий сферические расточки (постели) под шатуны поршней и центральный шип. Таким образом приводной вал через диск связан с блоком через шатуны поршней.
Такие насосы получили более широкое распространение, чем насосы с силовым карданом, так как кардан (универсальный шарнир) сложен в изготовлении и является наименее надёжным узлом насоса.
Вращение блока и крутящий момент, передаваемый от вала к блоку, необходимый для преодоления сил трения между сферическими торцами блока и распределительного диска, передаётся от наклонного диска через юбки поршней и через поршневые шатуны, которые последовательно контактируют на определённых углах поворота блока с внутренними коническими поверхностями расточек (юбок) поршней. Привод блока цилиндров осуществляется здесь за счёт непрерывного обкатывания поршневых штоков по внутреннему конусу юбки поршней.
Читать далее »

Немного о радиально-поршневых насосах

  Автор:
  1869

В гидроприводах применяются радиально-поршневые насосы с клапанным и осевым (с помощью цапфы) рас­пределением.

radporshn_2       radporshn_3

Положительные свойства этих насосов:

  • при средних и высо­ких давлениях имеют КПД выше, чем у пластинчатых насосов;
  • высокая скорость регулирования и реверса подачи (из-за коротких ходов регули­рования, определяемых величиной эксцентриситета);
  • высокая надежность работы;
  • низкий уровень шума;
  • меньшая чувствительность к пикам давле­ния;
  • стоимость регулируемых радиально-поршневых насосов примерно равна стоимости регулируемых аксиально-поршневых насосов, нерегули­руемые радиально-поршневые насосы несколько дороже нерегулируемых аксиально-поршневых;
  • меньшая чувствительность к загрязнению рабочей жидкости.

Читать далее »

Вращаем платформу электромотором

  Автор:
  1003

hybrid1

Создатели экскаваторной техники постоянно стремятся придать своей технике качества,  улучшающие технические и эргономические параметры, пытаются нащупать свой путь для инновационного прорыва.

Казалось бы, куда уж дальше модернизировать и совершенствовать. Но жёсткая конкуренция на мировом рынке и повышение цен на энергоносители не позволяют расслабиться. Кроме того повышаются нормы на показатели загрязнённости окружающёй среды.

Инженеры компании Komatsu разработали свою гибридную технологию для гусеничных экскаваторов в 21-тонном классе по массе — Komatsu Hybrid System.
Читать далее »

Начало

  Автор:
  1635

Мерой технического совершенства механизма является степень его гидрофикации

practical hydromechanicsТак начинал свои лекции по ОГП (объёмному гидроприводу) доцент кафедры «Тракторы» Олег Петрович Лапотко в далёком 1980 году на  Автотракторном факультете Белорусского политехнического института студентам 3-его курса группы 718, обучающихся по специальности 0566 «Гидропневмоавтоматика и гидропривод».

Только 12 сентября 1985 года Министерством высшего и среднего специального образования БССР на автотракторном факультете Белорусского политехнического института была создана кафедра «Гидропневмоавтоматика и гидропневмопривод» (приказ № 597 от 12.09.1985 г.).