Архив метки: экскаватор

Тонкости сборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25

  Автор:
  3176

223.25  Прошлой осенью я описывал процесс разборки двухпоточного регулируемого насоса 223.25.

Прежде чем говорить о тонкостях сборки, напомню об устройстве и принципе работы насоса.
Читать далее »

Гибридные технологии накопления и использования энергии в тяжелой спецтехнике и грузовиках

  Автор:
  1912

По определению компании Caterpillar: «Гибрид – это машина, оснащенная оборудованием, способным рекуперировать, аккумулировать и отдавать энергию во время работы».

Спецтехника

Рекуперативное торможение – в широком понимании это физический процесс замедления или остановки движения массы, например, движущегося фронтального погрузчика, вращающейся надстройки экскаватора или опускающейся стрелы экскаватора, и преобразования кинетической энергии в другую форму энергии, которая может аккумулироваться или использоваться немедленно для выполнения полезной работы. Энергия инерции механического движения используется для приведения в действие электродвигателя, работающего в режиме генератора, или гидромотора, работающего как гидронасос. При работе строительной техники – экскаваторов, погрузчиков – процессы разгона и торможения повторяются в каждом цикле с периодичностью в несколько десятков секунд, и это огромный потенциал для экономии энергии и, следовательно, топлива.
Читать далее »

Сравнительные испытания гидравлического гибрида Cat336E H и Cat336E

  Автор:
  1372

Два профессиональных оператора на испытаниях, проведённых журналом Construction Equipment, копали траншею, загружали самосвалы и поднимали тяжелые грузы. Cat 336Ниже они поделились своими ощущениями после управления машинами. Но прежде стоит сказать, что экскаваторщик, копая грунт, всегда использует мощность машины по максимуму и стремится копать глубже, больше и быстрее, так как от этого зависит его заработок. Этого требуют и его начальники, поэтому экономия топлива его мало заботит.
Читать далее »

Энергосбережение и экскаваторы

  Автор:
  2137

practical hydromechanics  Сегодня существует два подхода при разработке концептуальных образцов с гибридными приводами. Основная задача привода — рекуперировать энергию, которая в обычных экскаваторах рассеивается. Это энергия торможения поворотной платформы и опускания основной стрелы и рукояти. Одна гибридная концепция существует на основе электрического оборудования, другая – на базе гидравлических узлов.
Читать далее »

Самый большой карьерный гидравлический экскаватор с гибридной технологией

  Автор:
  1609

practical hydromechanics  Компания Caterpillar создала самый большой карьерный гидравлический экскаватор с гибридной технологией для повышения эффективности использования топлива. Новый экскаватор Cat 6120B H FS значительно превосходит в размерах ранее произведённые модели (Cat 6090 FS). Он загружает карьерный самосвал ультра-класса за три-четыре подхода.
Читать далее »

Cat 336E H — чистый гидравлический гибрид

  Автор:
  1171

Cat 336E H lifting

На выставке Bauma 2013 прошедшей в Мюнхене (Германия) 15-21 апреля 2013 года компания Caterpillar представила свой первый гибридный экскаватор CAT 336E H. На нём используется гидравлическая гибридная технология, которая позволяет уменьшить уровень шума и уровень выбросов в атмосферу.
Читать далее »

Вращаем платформу электромотором

  Автор:
  671

hybrid1

Создатели экскаваторной техники постоянно стремятся придать своей технике качества,  улучшающие технические и эргономические параметры, пытаются нащупать свой путь для инновационного прорыва.

Казалось бы, куда уж дальше модернизировать и совершенствовать. Но жёсткая конкуренция на мировом рынке и повышение цен на энергоносители не позволяют расслабиться. Кроме того повышаются нормы на показатели загрязнённости окружающёй среды.
Читать далее »

354 тонны — это круто!

  Автор:
  1649

 

practice hydromechanics  Немецкая компания Liebherr International представила на международной выставке 2012 MINExpo в Лас-Вегасе большой карьерный экскаватор R 9400. Разработчики заявляют его как идеальный погрузчик для карьерных самосвалов в классе 150 и 190 тонн. R 9400 имеет ковш вместимостью в 22 кубических метра и обеспечивает быстрый цикл нагружения – он обладает «потрясающей рыхлительной и пробивной силой».
Читать далее »