Как избежать дорогостоящего ремонта золотниковых гидрораспределителей

  Автор:
  6796

Ремонт распределителей    Конструктивно большинство золотниковых гидрораспределителей с механическим управлением выполнено по однотипной схеме.

Предположим, что корпус распределителя ориентирован таким образом, что золотники расположены вертикально, а выходы золотников к тягам управления находятся сверху. Золотник со стороны управляющих тяг закрывается крышкой с пыльником ( в нашем случае верхняя крышка), которая своим буртиком поджимает уплотнение сопряжения золотник-корпус.

С другой стороны (снизу) золотник закрывается глухой крышкой, которая опирается на шайбу с таким же буртиком как на верхней крышке. Она, в свою очередь, поджимает нижнее уплотнение золотника. Таким образом, золотник уплотняется с двух сторон, а выходной конец золотника дополнительно защищён ещё и пыльником или грязесъёмным кольцом.

Если закрытый конец золотника практически полностью защищён от абразивных и атмосферных воздействий внешней среды, то выходной конец начинает подвергаться этим воздействиям с первых дней эксплуатации гидрораспределителя. Уплотнительная кромка грязесъёмного кольца, защищая трущуюся хромированную поверхность золотника, активно изнашивается.

F-130_1
фото-1

На фото-1 представлен пятисекционный гидрораспределитель Parker F-130. Выходы золотников закрыты крышками, в расточках которых стоят грязесъёмные кольца.

F-130_2
фото-2

На фото-2 представлен четырёхсекционный гидрораспределитель Parker F-130. Выходы золотников у этого распределителя закрыты крышками, имеющими выступы,на которые плотно натягиваются гофрированные пыльники со стороны большего диаметра. Золотник, в свою очередь, имеет буртик, куда плотно садится пыльник стороной с меньшим диаметром. Гофра позволяет золотнику свободно перемещаться в обе стороны. Таким образом обеспечивается относительная герметичность золотника.

Изношенные золотники
фото-3

При возникновении трещин и разрывов гофры грязь и влага проникают к поверхности золотника в месте трения его с уплотнением. В результате в этих местах на золотниках появляются задиры и сколы хрома (фото-3) и начинается утечка рабочей жидкости, которая с течением времени усиливается.

Замена уплотнений золотников в этом случае даёт кратковременный эффект и распределитель снова начинает течь.           Чтобы устранить утечку, необходима замена золотников на новые, а также, соответственно, уплотнений и пыльников.

По стоимости такой ремонт обойдётся в сумму, не меньшую половины стоимости нового гидрораспределителя.

Чтобы избежать лишних затрат, необходимо с периодичностью не менее одного раза в месяц контролировать состояние пыльников на предмет разрывов и трещин. Если возникло подозрение на негерметичность пыльника, необходимо сразу же его заменить.

Если на гидрораспределителе установлены крышки с грязесъёмными кольцами, небходимо с той же периодичностью (не менее одного раза в месяц) снять крышки, промыть в керосине и продуть сжатым воздухом. Внимательно осмотреть трущиеся поверхности золотников, установить крышки на место. В случае обнаружения задиров и сколов хрома, золотники нужно заменить.

Ниже на фото представлены различные виды крышек и уплотнений.

Нижние крышки и опорная шайба
Нижние крышки и опорная шайба
Верхние крышки золотников и грязесъёмные кольца
Верхние крышки золотников и грязесъёмные кольца
Ремкомплекты золотников
Ремкомплекты золотников
Пыльники и грязесъёмные кольца
Пыльники и грязесъёмные кольца

 

 

Интересная статья? Поделитесь ею пожалуйста с другими:
Оставьте свой комментарий:
6 комментариев
  1. Александр

    У меня такая же проблема. Для ее решения задаюсь вопросом, а есть ли смысл менять золотники и уплотнения? Не доходит ли абразив до гильз, в которых ходят золотники?

    • А есть ли смысл жить? Ведь смерть неизбежна. Это из области философии, а Ваша проблема достаточно объёмна, чтобы ответить однозначно. Позвоните, пообщаемся.

  2. сергей

    валерий манипулятор мга-65 стоит распред рм-316 плохо поднимает лес тупит прибавляешь газ чуть полудше давления на манометре 95-100кг на распреде насос 310

    • Сергей, для того, чтобы замерить максимальное давление на подъёме, нужно поднять до упора вверх стрелу и, держа рычаг или педаль на подъём, подождать пока стрелка манометра не остановиться. Если Вы делаете замер правильно, то нужно просто добавить давление до 180 bar. Если, что-то непонятно — звоните, но учтите, что консультация платная.

      • Денис

        Здравствуйте,а можно ваш телефон нужна консультация по распределителю для логлифт 96

  3. Антон

    Где можно купить золотники на распределитель РС-25.20 , погрузчик амкадор то-28 (91 г.в.)?

на Блоге
в Вконтакте
в Фейсбук